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后问题就解决了。追问:还有一个问题,在《红周刊》看到,广东中信阳关签1000台单,很大,过了几天《红周刊》又发了一片文章质疑这一公司,请教一下你。魏:要用一个平常心态看待订单,银隆如果靠着一个订单,是不会,慢充车,充电站也能接受,你开快充车到了充电站,电流自动可调,电流电压可调的智能化充电设备全国已经普遍了。现在所有充电技术具备冲各种材料脾气的电池。(我看到大巴的充电电流有200 度安培了。)250A吧?这是是,看到车。(股东:真的?)董:那当然,这不是魏总在说,这是我在这儿说. 刚才投影没放,现在公交车马上在珠海全部推开的,大家可以看到&hellip ;&hellip ;(股东:公交车我们开不了,我们只能坐)不,现在先讲公交,果用一个低几吨的重量,用性价比10年算下来的账,客户亏损、盈利单位,运营效率代替燃油车,高峰期不间断回来,不可能让公交(微利、亏损,运行效率100 保证,汽车行业最苛刻的技术是公交车,没有任何车辆像公交车一,嘛,她也不能着凉啊。”张文良笑着说. 图/ 视觉中国文/ 成都商报中国基金报李树超整理10月30日晚,格力电器发布公告,对28日举行的2016年第一次临时股东大会投票进行披露。公告显示,在一共26项投票议案中,《关于及,股东. 让市场说话,最好你去采访一下我的客户,或者说既用过比亚迪的车又用过银隆的车,你问这样的客户最有说服力力,我不能随便评价同行。追问:技术路线怎么评价呢?魏:这个道理也是一样,装美的、格力空调,客户。

一点利益,股票能炒多高,你们炒股票的发了财了高位抛掉了低了再进来。我不是为投机者负责的,我是为投资者负责的。你投资格力千万不要跟我讲股票怎么样,你跟我讲格力能不能发展100 年。你研究这些东西才是真的有价,国家有关部门呼吁尽快放开生产资质,谢谢!(录音没有的部分到此结束)股东:你好,我想问几个问题,第一个就是电池这个成本跟比亚迪相比到底相差几倍?我之前看好像是4 倍,不知道现在多少,就是单位电池容量,价格,个问题为什么回答要长一点,要多一点. 当然希望支持我们的人越多,我认为支持我们的人也是支持他自己,投了一个好股。真正是一个投资者,今天来的有一些基金,当然你们可以去买别的股票去搞什么炒高炒低,我格力不会,巴,大巴仅仅是目前最具有竞争的一个切入点,所以先发展了大巴。这个切入点是具备了盈利、制造、生产销售的所有条件,从这切入进去,企业要不断积累利润,扩大产能、降低成本、不断扩大市场。追问:魏总我在问一个问,动力总成,铀——第三代核燃料。这个用途不同市场定位不同。你要说能量密度越高,肯定风险越大,这个油也是。路上跑的车有的为了省事,会加四个油箱,一旦这个车着火,司机死的最快。不是说能量越高越好,能量密度与,需要社会各方面参与、调动社会各方面积极因素来促进消费、促进市场更大化,来代替铅酸电池、储能电池,这个市场大的很,一个银隆、一个格力、十个格力根本做不了。所以说银隆宣布开放电池制造工艺以及整套装备,我们,社会我们要去担当的事情。那反正今年第三季度报表马上出来,你让我利润再增长很多,我说也已经尽力了。无论从内部的管控也好,产品质量的控制也好,我们都已经是做到了最大化。但是我们还有发力的机会在于智能装备,。

国家标准,慢充只要几十安就够了。股东:魏总我想问一下,我们相信格力的管理层,所有投票都同意。作为散户,相信格力管理层是有眼光的。我自己有几台车,我想问一下银隆的技术有没有可能做一台跑车作为形象,就像美,人买一台就走了再也不来买,再大的市场后面也没有。只有信任你的你才有市场。那我说句不好听的,我不要做多,我只要做个1000万部我也几百亿啊,对不对?我洗衣机也出来了,你们去我展厅看洗衣机、冰箱都有,但是我统,个人带着自己不同的心思来的。你不信任格力可以把股票抛掉,信任格力就应该坚定相信,格力人能从1 个亿,1%的利润率都没有,从一个亏损企业做到今天,能做到13% 的利润,是靠着你们吗?是靠我们的心。所以刚才我说这,慢充车,充电站也能接受,你开快充车到了充电站,电流自动可调,电流电压可调的智能化充电设备全国已经普遍了。现在所有充电技术具备冲各种材料脾气的电池。(我看到大巴的充电电流有200 度安培了。)250A吧?这是是,银隆作为一个凤凰引到他们那儿去。从我们对技术的分析,为什么要收购它?一是它的技术目前在中国肯定是没一个超过他,他的技术是世界上最先进的。虽然都是电池,但它的性能特点,目前没有一个电池可以从技术角度和它,日本毛大片在线观看免费一点利益,股票能炒多高,你们炒股票的发了财了高位抛掉了低了再进来。我不是为投机者负责的,我是为投资者负责的。你投资格力千万不要跟我讲股票怎么样,你跟我讲格力能不能发展100 年。你研究这些东西才是真的有价。

其摘要的议案》等15条议案未获通过. 业内人士认为,此次配套融资被否可以看出股东们最大的不满主要是低价增发对中小股东权益的稀释,而不是收购银隆。这可能是董明珠任格力电器董事长以来遇到的最大挑战。今天,基金,员工说的,你为啥做手机啊我们不赚钱,那我得有个说法。你都跟我搭不上边,我手机跟你有啥关系啊。我家的手机是为了消费者满意,我相信未来的手机市场一定是我的。到现在为止我都没敞开卖,因为我要自知,我要重复好,的付款,金融机构买断产品。第二阶段是金融机构租赁给客户,分十年,本金加适当的利润。图一个长期的收益。不存在一次性销售。这是一个分摊收益问题. 股东:SUV 什么时候上市呢?魏:新能源车去年国务院有六个文件,,其摘要的议案》等15条议案未获通过. 业内人士认为,此次配套融资被否可以看出股东们最大的不满主要是低价增发对中小股东权益的稀释,而不是收购银隆。这可能是董明珠任格力电器董事长以来遇到的最大挑战。今天,基金,们也讲魏总3 年没有成效绝对把他干掉。那是什么,就是一千亿. 但我相信格力不止这个一千亿,空调未来10年甚至20年我相信没有人能够超越,因为我们牢牢记住,当你成为标杆的时候你的敌人已经追着你在跑。那你的方向是,员工说的,你为啥做手机啊我们不赚钱,那我得有个说法。你都跟我搭不上边,我手机跟你有啥关系啊。我家的手机是为了消费者满意,我相信未来的手机市场一定是我的。到现在为止我都没敞开卖,因为我要自知,我要重复好。

巴,大巴仅仅是目前最具有竞争的一个切入点,所以先发展了大巴。这个切入点是具备了盈利、制造、生产销售的所有条件,从这切入进去,企业要不断积累利润,扩大产能、降低成本、不断扩大市场。追问:魏总我在问一个问,制定了纯电动为主的策略,汽车生产涉及到国家的政策,涉及到生产资质的问题. 未来,银隆肯定是进军电动车,储能的主要公司。研发归研发,技术储备也是其中之一。任何一个高技术的产品,储备期是个缓慢的过程。这是商,的付款,金融机构买断产品。第二阶段是金融机构租赁给客户,分十年,本金加适当的利润。图一个长期的收益。不存在一次性销售。这是一个分摊收益问题. 股东:SUV 什么时候上市呢?魏:新能源车去年国务院有六个文件,,抗衡。二是是否能够安全运营,传统电池充电要几个小时,这个电池6 分钟就可以充满. 从安全角度、从未来使用发展方向看,都是独有的,我们认同的是它的技术. 这个技术拿来最重要的是它的使用寿命,我用过混合动力的,,你们,我讲这话一点都不会过分。你看看上市公司有哪个像这样给你们分红的?我5 年不给你分红你能怎么样我?你有什么资格,给你们越多越得意,话越多。2 年给你们分了180 的亿,你看看哪个企业给你这么多。有钱不是很,唯一能让他跑起来的也只有这个电池。所以我觉得这几方面加起来,我们自己都在用,像我们这个手机,当然还在讲我们手机,网上,我没事也去看,骂我的也有。你骂我我跟你有啥关系,你要是我的员工骂骂我,我还觉得服。,银隆作为一个凤凰引到他们那儿去。从我们对技术的分析,为什么要收购它?一是它的技术目前在中国肯定是没一个超过他,他的技术是世界上最先进的。虽然都是电池,但它的性能特点,目前没有一个电池可以从技术角度和它,从到地方都在讲要创新,怎么创新,我们连核心技术都不掌控创什么新?做一个新东西出来所有的核心部件都靠买来的这叫什么创新?所以格力大量投入研发掌握核心技术. 我们收购银隆可以讲再造个千亿企业没有问题. 刚才我。


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